Framtidens infrastruktur (Debatt om förslag 21 juni 2021)
Stockholm den 15 april Stefan Löfven Tomas Eneroth (Infrastrukturdepartementet) Propositionens huvudsakliga innehåll Regeringen redovisar i denna proposition förslag till inriktning på satsningar i transportinfrastrukturen för perioden – Den 3 september gick regeringen Kristersson tillsammans med Sverigedemokraterna ut med att infrastrukturpropositionen kommer innehålla en ny ramnivå om miljarder kronor, med års prisnivå. Jämförelse med Tyskland och Storbritannien inom förnybar energi: Tyskland har en stark sektor för förnybar energi, särskilt inom vind- och solenergi, medan Sveriges styrka är mer diversifierad till andra områden såsom hållbar transport och batteriteknik t. Många svenska investeringsföretag antar ESG-integrering, där miljömässiga, sociala och styrningsfaktorer integreras i traditionell finansiell analys.
Hållbarhet och investeringar i Sverige: En växande synergi
Framtidens infrastruktur hållbara investeringar i hela Sverige, Prop. / (pdf kB) Regeringen föreslår att den statliga planeringsramen för åtgärder i transportinfrastrukturen för perioden – ska uppgå till miljarder kronor. Av planeringsramen föreslås miljarder kronor användas till utveckling av transportsystemet. Läst 4 oktober Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utvärdera infrastrukturlagstiftningen och tillkännager detta för regeringen. 
Regeringens skrivelse 2021/22:261
Framtidens infrastruktur – hållbara investeringar i hela Sverige Prop. / Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen. Stockholm den 15 april Stefan Löfven Tomas Eneroth (Infrastrukturdepartementet) Propositionens huvudsakliga innehåll Regeringen redovisar i denna proposition förslag till inriktning på sats-. Hållbarhet är inte längre en nisch inom investeringsvärlden; det är ett viktigt kriterium för att bedöma ett företags långsiktiga framgång. Människor och företag ska kunna lita på att grundläggande funktioner i samhället fungerar och levererar den tilltänkta nyttan. Tillkommande medel som banavgifter och trängselavgifter beräknas uppgå till 77 miljarder kronor, vilket sammantaget ger en ram på miljarder kronor.
Framtidens infrastruktur – hållbara investeringar i hela Sverige
Regeringen redovisar i propositionen Framtidens infrastruktur – hållbara investeringar i hela Sverige (/) förslag till inriktning på satsningar i transportinfrastrukturen för perioden – Regeringen föreslår i propositionen ekonomiska ramar mot- svarande miljarder kronor och anger prioriteringar av åtgärder. Samtidigt pågår en omfattande omställning av samhället för att bli av med fossila drivmedel och tillverkningsprocesser. Sverige har ambitiösa klimatmål, inklusive att bli koldioxidneutralt till Med anledning av prop. 2020/21:151 Framtidens infrastruktur – hållbara investeringar i hela Sverige
Framtidens infrastruktur – hållbara investeringar i hela Sverige (prop. /), en infrastrukturproposition med den största ekonomiska ramen någonsin för åtgärder i transportinfrastrukturen. Riksdagen fattade beslut i enlighet med regeringens förslag i propositionen (bet. /TU16, rskr. /). Huvudartikel: Nationell plan för transportinfrastrukturen. Riksdagen avslår regeringens förslag om medel till utveckling av transportinfrastruktur om miljarder kronor. Innehåll flytta till sidofältet dölj. 
En historiskt stor utbyggnad av infrastrukturen i hela Sverige
med anledning av prop. / Framtidens infrastruktur – hållbara investeringar i hela Sverige 1 Innehållsförteckning 1 Innehållsförteckning 2 Förslag till riksdagsbeslut 3 Bakgrund 4 Utgångspunkter för infrastrukturen Våra klimatmål måste vara styrande för transportsystemet Trängselskatter och trängselavgifter. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om järnvägsfärjor och tillkännager detta för regeringen. När fler investerare anpassar sig till landets hållbarhetsmål kommer synergierna mellan hållbarhet och finansiell tillväxt bara att förstärkas. Regeringens beslut
Framtidens infrastruktur Sammanfattning Proposition / Framtidens infrastruktur – hållbara investeringar i hela Sverige. Många andra länder, inklusive USA och Kina, är fortfarande i början av att utveckla liknande nationella ramverk, medan Sveriges policyinitiativ, såsom utfärdandet av gröna obligationer, har funnits i flera år och redan påverkar storskaliga investeringar. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om ett effektivt och hållbart transportsystem som inkluderar alla trafikslag och tillkännager detta för regeringen. Med anledning av prop. 2020/21:151 Framtidens infrastruktur
Framtidens infrastruktur – hållbara investeringar i hela Sverige (prop. /, bet. /TU16, rskr. /) och budget-propositionen för (prop. / 22, bet. /TU1, rskr. /). Propositionerna och riksdagens beslut angav tillsammans med regeringens planeringsdirektiv som beslutades den 23 juni. I kontrast delar svenska konsumenter, investerare och reglerare alla ett starkt fokus på miljömässigt och socialt ansvar, vilket skapar ett mer sammanhängande och stödjande ekosystem för hållbara investeringar. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om fler, längre och tyngre tåg och tillkännager detta för regeringen. Northvolts arbete med elbilsbatterier.